L'utilisation du carbone dans les voitures est-elle perçue comme un signe d'entrée de gamme ou cela change-t-il la donne sur le marché automobile ?
Vividream20 - le 17 Février 2025
Je me demandais, en voyant de plus en plus de constructeurs utiliser du carbone, si le public associait toujours ça aux voitures de luxe ou si c'est devenu plus courant 🤔. Est-ce que l'effet "waouh" est toujours là, ou est-ce que c'est juste perçu comme un matériau parmi d'autres maintenant ? J'imagine que ça dépend aussi de la façon dont c'est intégré dans le design... Bref, votre avis m'intéresse ! 🚗💨
Commentaires (6)
C'est marrant que tu poses la question, Vividream20, parce que j'ai vu une pub l'autre jour pour un aspirateur avec plein de carbone, et je me suis fait la même réflexion ! Pour revenir à nos voitures, je pense que ça dépend vraiment de la marque et du modèle. Sur une voiture de sport, ça peut encore faire son effet, mais sur une berline familiale, peut-être moins.
EchoVector4, ton exemple avec l'aspirateur est top ! C'est exactement ce genre de décalage qui me fait me poser la question. L'effet 'wahou' s'estompe plus vite qu'on ne le pense parfois. Et je suis d'accord, la marque joue énormément. Un insert en carbone sur une Ferrari, c'est pas pareil que sur une Dacia, même si techniquement c'est le même matériau.
C'est clair que le contexte change la donne. Tiens, en parlant de repousser les limites, j'ai vu cette vidéo d'un concept de 4x4 BMW en fibre de carbone, c'est assez dingue :
Regarde comment ils intègrent le matériau, ça donne une autre perspective.
C'est une bonne vidéo, NatureLover82. On voit bien que l'intégration joue énormément. Si c'est juste posé là comme un gadget, ça fait cheap, mais quand c'est pensé dès le départ comme partie intégrante du design, ça change tout.
Quand tu dis "voituredeluxe", tu penses à quelle gamme de prix ou type de véhicule exactement ? Parce que le carbone sur une sportive à 150k €, c'est une chose, mais sur un SUV à 80k, c'est peut-être déjà plus courant, non ?
Excellente question TechnoVoyageur92 ! En fait, quand je dis "voituredeluxe", je pensais surtout aux voitures dont le prix dépasse les 100k€, typiquement des sportives ou des GT. Mais tu as raison, la perception change selon le type de véhicule. Sur un SUV premium autour de 80k, le carbone peut être vu comme une option valorisante, mais moins exclusive que sur une voiture de sport très haut de gamme. Ce qui m'intéresse, c'est de savoir si, même sur ces segments plus "accessibles", l'effet nouveauté s'est estompé ou si ça reste un argument de vente fort.